| ข้อมูลทั่วไป | กำลังไฟหลัก (Prime Power) | กำลังไฟสำรอง (Standby Power) |
|---|---|---|
| กำลังไฟพิกัด (kVA) | 19 | 21 |
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 15 | 17 |
| ความถี่ (Hz) | 50 | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | V2203 | |
| ความเร็วรอบเครื่องยนต์ (RPM) | 1500 | |
| เฟส | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| ระบบควบคุม | ดิจิทัล | |
| แรงดันไฟพิกัด (V) | 400/230 (ตามความต้องการของลูกค้า) | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง ระยะเวลาทำงาน | ≥ 8 ชม. @ โหลด 75% | |
| รุ่น | BK21 (แบบเปิด) | BK21S (แบบเงียบ) |
|---|---|---|
| ความยาว (L) มม. | 1800 | 2200 |
| ความกว้าง (W) มม. | 710 | 850 |
| ความสูง (H) มม. | 1170 | 1070 |
| ความจุถัง (ลิตร) | 35 | 35 |
| รุ่นและผู้ผลิตเครื่องยนต์ | V2203 (KUBOTA) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | V2203-E2BG-CHN-1 |
| หมายเลขรหัสเครื่องยนต์ | 1G985-12000 |
| ประเภท | เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบตั้งตรง |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) | 87 |
| ระยะชัก (มม.) | 92.4 |
| ประเภทการเผาไหม้ | ทรงกลม (E-TVCS) |
| ปริมาตรกระบอกสูบทั้งหมด (ลิตร) | 2.197 |
| กำลังเบรก (ต่อเนื่อง) kW/rpm (PS/rpm) | 24.2/1800 (32.9/1800) / 20.1/1500 (27.3/1500) |
| กำลังเบรก (สำรอง) kW/rpm (PS/rpm) | 20.2/1800 (27.5/1800) / 17.2/1500 (23.4/1500) |
| ลำดับการจุดระเบิด | 1-3-4-2 |
| ทิศทางการหมุน | ทวนเข็มนาฬิกา (มองจากด้านฟลายวีล) |
| ปั๊มฉีด | แบบ Bo-sch |
| แรงดันฉีดเชื้อเพลิง (MPa) kgf/cm2 | 13.73 (140) |
| จังหวะการฉีดเชื้อเพลิง (องศา) | 17.0 ก่อน T.D.C (p) |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 23 |
| ประเภทตัวควบคุม | ตัวควบคุมเชิงกลแบบ All Speed |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซลเบอร์ 2-D (ASTMD975) |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทเตอร์แบบเซลล์ (พร้อมหัวเทียนร้อน) |
| กำลังสตาร์ทเตอร์ (V-kW) | 12 - 1.4 |
| กำลังเอาต์พุตอัลเทอร์เนเตอร์ (V - A) | 12 - 40 |
| ระบบระบายความร้อน | หม้อน้ำแรงดัน, การไหลเวียนแบบบังคับด้วยปั๊มน้ำ |
| ระบบหล่อลื่น | การหล่อลื่นแบบบังคับด้วยปั๊ม Trochoid |
| น้ำมันหล่อลื่น | แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่น Class CF ตามการจำแนกประเภท API |
| ความจุของน้ำมันหล่อลื่น (ลิตร) | 9.7 |
| ขนาด (L x W x H) มม. | 703.4×548.3×633.3 |
| ข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ | China Off Road GBⅡ |
| แรงต้านการดูดอากาศ (kPa) mmAq | ≦ 1.96 (200) |
| แรงดันย้อนกลับ (kPa) mmHg | ≦ 7.07 (53) |
| Ho (การถ่ายเทความร้อนไปยังสารหล่อเย็น) kcal/h | 21,600 |
| ความต้องการอากาศสำหรับการเผาไหม้ (25℃ และ 750mmHg) m3/min | 1.72 |
| ปริมาณไอเสีย (25℃ และ 750mmHg) m3/min | 5.07 |
| น้ำหนักแห้ง (กก.) | ประมาณ 180 |
| ยี่ห้ออัลเทอร์เนเตอร์ | BOBIG |
| ผู้ผลิตอัลเทอร์เนเตอร์ | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | BW-184ES |
| กำลังไฟพิกัดอัลเทอร์เนเตอร์ | 15kw/19kva |
| แรงดันไฟพิกัด (V) | 230v/400v |
| ความถี่พิกัด | 50hz |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 3 เฟส และ 4 สาย |
| จำนวนแบริ่ง | 1 |
| ระดับการป้องกัน | IP23 |
| ระดับความสูง | ≤1000m |
| ประเภท Exciter | ไร้แปรงถ่าน, จ่ายไฟในตัว, ควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR, ทองแดง 100% |
| ระดับฉนวน | ระดับ H |
| ปัจจัยอิทธิพลของโทรศัพท์ (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| การควบคุมแรงดันไฟฟ้า, สภาวะคงที่ | ≤±1% |
| แรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | ≤-15%～+20% |
| เครื่องยนต์ | อัลเทอร์เนเตอร์ | ระบบเชื้อเพลิง | ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| เครื่องทำน้ำอุ่นเสื้อสูบ | การกระตุ้น PMG | ถังฐาน 12 / 24 ชั่วโมง | ตัวควบคุม Deepsea, ComAp, Smartgen ฯลฯ |
| เครื่องทำความร้อนน้ำมัน | เครื่องทำความร้อนพื้นที่ | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมีขอบ | รถพ่วง |
| ปั๊มน้ำมันแบบแมนนวล | การวัดอุณหภูมิขดลวด | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอก | เครื่องมือพร้อมเครื่อง |
| การป้อนเชื้อเพลิงอัตโนมัติ | |||
| สลับระหว่างถังภายนอกและถังฐาน (วาล์วสามทาง) |
