| ข้อมูลทั่วไป | พลังหลัก | พลังงานรอคอย |
|---|---|---|
| พลังงานระดับ (kVA) | 10 | 11 |
| ประสิทธิภาพระดับ (kW) | 8 | 9 |
| ความถี่ (Hz) | 50 | |
| รุ่นเครื่อง | V1505 | |
| ความเร็วของเครื่องยนต์ (RPM) | 1500 | |
| ขั้นตอน | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| ระบบควบคุม | ดิจิตอล | |
| ความดันเฉพาะ (V) | 400/230 (ตามความต้องการของลูกค้า) | |
| ความจุของถังน้ํามัน เวลาทํางาน | ≥ 8 ชั่วโมง @ 75% ความจูง | |
| รายละเอียด | ประเภทเปิด | ประเภทเงียบ |
|---|---|---|
| ความยาว (L) mm | 1400 | 1750 |
| ความกว้าง (W) mm | 610 | 850 |
| ความสูง (H) mm | 1130 | 1030 |
| ความจุของถัง (L) | 18 | 18 |
| รายละเอียด | ประเภทเปิด | ประเภทเงียบ |
|---|---|---|
| ความยาว (L) mm | 1400 | 1750 |
| ความกว้าง (W) mm | 610 | 850 |
| ความสูง (H) mm | 1130 | 1030 |
| ความจุของถัง (L) | 14 | 14 |
| รุ่นเครื่อง & ผู้ผลิต | V1505 (KUBOTA) |
| รุ่นเครื่อง | V1505-E2BG-CHN-1 |
| เลขรหัสเครื่องยนต์ | 1G964-14000 |
| ประเภท | เครื่องยนต์ดีเซลตั้งตั้ง 4 จันทร์เย็นด้วยน้ํา |
| จํานวนกระบอก | 4 |
| ช่องเจาะกระบอก (mm) | 78 |
| ความยาว (มม.) | 78.4 |
| ประเภทการเผาไหม้ | แบบกลม (E-TVCS) |
| จํานวนของเครื่องยนต์ | 1.498 |
| ความแรงของม้าเบรค (ต่อเนื่อง) kW/rpm ((PS/rpm) | 15.1/1800 (20.5/1800), 12.5/1500 ((17.0/1500) |
| ความแรงของม้าเบรค (การรอคอย) kW/rpm ((PS/rpm) | 13.4/1800 (18.2/1800), 11.1/1500 ((15.1/1500) |
| คําสั่งยิง | 1-3-4-2 |
| ทิศทางการหมุน | ตรงกับทิศทางนาฬิกา (มองจากด้านหมุนยาง) |
| ปั๊มฉีด | ประเภท Bosch |
| ความดันฉีดน้ํามัน (MPa) kgf/cm2 | 13.73 (140) |
| ระยะเวลาการฉีดน้ํามัน (องศา) | 17.5 ก่อน T.D.C (p) |
| อัตราการบด | 24 |
| ประเภทของกองทุน | กําหนดการกลทุกสปีด |
| น้ํามันไฟ | น้ํามันดีเซลหมายเลข 2-D (ASTMD975) |
| ระบบเริ่มต้น | เครื่องเริ่มต้น (มีปั๊มไฟ) |
| การออกกําลังการเริ่มต้น (V-kW) | 12 ต่อ 12 |
| การออกของอัลเตอร์เนเตอร์ (V - A) | 12 - 30 |
| ระบบเย็น | รีเดียเตอร์แรงดัน การหมุนเวียนแรงกับปั๊มน้ํา |
| ระบบหล่อลื่น | การปรับน้ํามันด้วยแรง โดยปั๊มทรอคอยด์ |
| น้ํามันหล่อลื่น | น้ํามันย่อยประเภท CF ตามการจัดอันดับ API |
| Lub. ความจุของน้ํามัน (L) | 6.7 |
| ขนาด (L x W x H) mm | 636.8 x 392.3 x 6071 |
| กฎระเบียบการปล่อย | จีน Off Road ระยะที่ 2 |
| ความต้านทานการดูด (kPa) mmMq | ¥ 1.96 (200) |
| ความดันหลัง (kPa) mmHg | ¥ 7.07 (53) |
| Ho (การปฏิเสธความร้อนต่อสารเย็น) kcal/h | 15,360 |
| ความต้องการอากาศในการเผาไหม้ (25 °C และ 750 mmHg) m3/min | 1.17 |
| ปริมาณก๊าซออก (25 °C และ 750 mmHg) m3/min | 2.84 |
| น้ําหนักแห้ง (kg) | ประมาณ 106 |
| แบรนด์ของเครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า | BOBIG |
| ผู้ผลิตเครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD จํากัด |
| รูปแบบเครื่องเปลี่ยนไฟ | BW-164B |
| อัตรากําลังเฉพาะตัวของอัลтернаเตอร์ | 8kw/10kva |
| ความดันเฉพาะ (V) | 230v/400v |
| อัตราความถี่ | 50hz |
| ประเภทเชื่อมต่อ | ระยะ 3 และ 4W |
| จํานวนของหลอดบรรทุก | 1 |
| ระดับการป้องกัน | IP23 |
| ความสูง | ≤ 1000m |
| ประเภทของเครื่องกระตุ้น | ไม่มีแปรง, เต็มไปด้วยความตื่นเต้น, AVR ปรับระดับความแรงดันอัตโนมัติ, ทองแดง 100% |
| ประเภทการปิด | ประเภท H |
| ค่าประสิทธิภาพโทรศัพท์ (TIF) | ≤ 50 |
| THF | ≤ 2% |
| การกําหนดแรงดัน สภาพคงที่ | ≤ ± 1% |
| ความดันระยะสั้น | ≤-15% ✅+20% |
| เครื่อง | เครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า | ระบบน้ํามัน | ชุดกําเนิด |
|---|---|---|---|
| เครื่องทําความร้อนก่อนเสื้อน้ํา | การตื่นเต้นของ PMG | 12 / 24 ชั่วโมง ถังฐาน | Deepsea, ComAp, Smartgen ฯลฯ |
| เครื่องทําความร้อนก่อนน้ํามัน | เครื่องทําความร้อน | ถังเชื้อเพลิง | รถยนต์ |
| ปั๊มน้ํามันมือ | การวัดอุณหภูมิการล่อ | ถังน้ํามันภายนอก | เครื่องมือพร้อมกับเครื่อง |
| การให้เชื้อเพลิงอัตโนมัติ | |||
| เปลี่ยนระหว่างถังภายนอกและถังพื้นฐาน (วาล์วสามทาง) |
