| ข้อมูลทั่วไป | พลังหลัก | พลังงานรอคอย |
|---|---|---|
| พลังงานระดับ (kVA) | 56 | 62 |
| ประสิทธิภาพระดับ (kW) | 45 | 50 |
| ความถี่ (Hz) | 50 | |
| รุ่นเครื่อง | 4TNV106T-GGE | |
| ความเร็วของเครื่องยนต์ (RPM) | 1500 | |
| ขั้นตอน | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| ระบบควบคุม | ดิจิตอล | |
| ความดันเฉพาะ (V) | 400/230 | |
| ความจุของถังน้ํามัน เวลาทํางาน | ≥ 8 ชั่วโมง @ 75% ความจูง | |
| รุ่น | BYN62 (แบบเปิด) | BYN62S (แบบเงียบ) |
|---|---|---|
| ความยาว (L) mm | 2000 | 2500 |
| ความกว้าง (W) mm | 710 | 930 |
| ความสูง (H) mm | 1320 | 1200 |
| ความจุของถัง (L) | 104 | 104 |
| รุ่นเครื่อง & ผู้ผลิต | 4TNV106T-GGE (YANMAR) |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 4 จันทร์, Inline, ไดเซลเย็นด้วยน้ํา |
| จํานวนกระปุก - ขอบ × กระบวนการ ((มม) | 4-φ106×125 |
| ระบบเผาไหม้ | การฉีดตรง |
| อัตราการบด | 18 |
| ความจุ (ลิตร) | 4.412 |
| ความแรงผลิตเฉพาะ kW ((PS) / min−1 | 56 ((76.1)/1500 - 66.9 ((91)/1800 |
| คันต่อเนื่อง kW ((PS) / นาที -1 | 50.9 ((69.2)/1500 - 60.9 ((82.8)/1800 |
| การใช้น้ํามันเฉพาะ g/kW-h(g/PS-h) | 220.4(162) (ในอัตราการออกกําลัง) |
| สภาพแวดล้อม | 25 °C, 750 mmHg, 30% |
| ทิศทางการหมุน | ตามทิศทางนาฬิกา (ดูจาก F.W.) |
| น้ําหนักแห้งของเครื่องยนต์ (kg) | ประมาณ 355 |
| แบรนด์ของเครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า | BOBIG |
| ผู้ผลิตเครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD จํากัด |
| รูปแบบเครื่องเปลี่ยนไฟ | BW-224E |
| อัตรากําลังเฉพาะตัวของอัลтернаเตอร์ | 45kw/56kva |
| ความดันเฉพาะ (V) | 230v/400v |
| อัตราความถี่ | 50hz |
| ประเภทเชื่อมต่อ | 3 โฟส และ 4 สาย |
| จํานวนของหลอดบรรทุก | 1 |
| ระดับการป้องกัน | IP23 |
| ความสูง | ≤ 1000m |
| ประเภทของเครื่องกระตุ้น | ไม่มีแปรง, เต็มไปด้วยความตื่นเต้น, AVR ปรับระดับความแรงดันอัตโนมัติ, ทองแดง 100% |
| ประเภทการปิด | ประเภท H |
| การกําหนดแรงดัน สภาพคงที่ | ≤ ± 1% |
| เครื่อง | เครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า | ระบบน้ํามัน |
|---|---|---|
| เครื่องทําความร้อนก่อนเสื้อน้ํา | การตื่นเต้นของ PMG | 12 / 24 ชั่วโมง ถังฐาน |
| เครื่องทําความร้อนก่อนน้ํามัน | เครื่องทําความร้อน | ถังเชื้อเพลิง |
| ปั๊มน้ํามันมือ | การวัดอุณหภูมิการล่อ | ถังน้ํามันภายนอก |
| การให้เชื้อเพลิงอัตโนมัติ | ||
| เปลี่ยนระหว่างถังภายนอกและถังพื้นฐาน (วาล์วสามทาง) |
